Lösungen Zum Ford Explorer P1400-Fehlercode

Es lohnt sich, diese Reparaturvorrichtungen zu lesen, wenn Ford Explorer ein Problemcode p1400-Fehler auf dem Computer einer Person erscheint.

Computer jetzt reparieren.

  • Schritt 1: ASR Pro herunterladen und installieren
  • Schritt 2: Öffnen Sie das Programm und klicken Sie auf „PC scannen“
  • Schritt 3: Klicken Sie auf "Jetzt reparieren", um den Reparaturvorgang zu starten
  • Beschleunigen Sie Ihren Computer noch heute mit diesem einfachen und kostenlosen Download.

    häufigEs wird der AGR-Drucksensor erkannt. Klemmen Sie die Batterie ab, installieren Sie das Teil, lassen Sie diese Batterie etwa 10 Minuten lang abklemmen, und sobald Sie sie wieder anschließen, sollte die spezifische Motorkontrollleuchte immer ausgehen.

    |Code P1400 FORD aufgerufen

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    Was bedeutet der Motorcode P1400?

    DTC: p1400 Kaltstart-Emissionssystem. Beschreibung des Schemas/Systems. Die katalytische Erwärmung von Aufreißwerkzeugen ist unerlässlich, wenn Sie Emissionen effektiv reduzieren möchten. Die nützlichste Startstrategie besteht darin, die Aufwärmzeit des Fahrers zu verkürzen.

  • Kabelbaum des elektronischen Differenzdruck-Feedbacksensors als offen oder kurzgeschlossen betrachtet
  • Fehlfunktion des Stromkreises des aktuellen Differenzdruck-Feedbacksensors
  • Fehler des elektronischen Differentialgewichtssensors
  • |Wie behebe ich Code P1400 FORD?

    Beginnen Sie damit, alle oben aufgeführten „Möglichen Ursachen“ zu entschlüsseln. Untersuchen Sie die zugehörigen Kabel und Anschlüsse visuell. Teile Prüfen Sie auf Undichtigkeiten und suchen Sie nach vielen gebrochenen, verbogenen, falsch ausgerichteten oder korrodierten Steckerstiften.

    |Code-Hinweise für P1400 FORD

    Wo ist ohne Frage der DPFE-Sensor an einem Ford Explorer?

    Der 2005 Ford Explorer 4.0 DPFE-Sensor befindet sich vollständig hinter dem oberen Einlass zwischen dem Hauptsoftwareverteiler und der Motorverstopfung in der Nähe des EGR-Ventils. Der Differenzdruck-Rückkopplungs-Abgassensor oder DPFE-Sensor ist Teil der meisten Abgasrückführungssysteme (EGR) von Kraftfahrzeugen.

    Für die wichtigsten folgenden Ford-Modelle ist ein Werksservice-Bulletin verfügbar:

    Ford Internet Explorer p1400 Fehlercode

    Ford Taurus 2000-2002
    2001-2002 Crown Ford Victoria
    Ford Focus 2001-2002
    Ford Mustang 2001-2002
    Ford Explorer 2001 USPS
    2001-2002 Ford E
    Ford Escape Serie 2001-2002
    Ford Expedition 2001-2002
    2001-2002 Ford Explorer Track
    2001-2002 Sport Ford Explorer Sport
    Ford F-150 2001-2002
    Ford Ranger 2001-2002
    2001-2002 Ford Windstar
    Ford Explorer 2002-2003
    Ford P1400 Factory Service Bulletin Code OBDII-Code

    |Wie viel kostet es, den Code FORD P1400 zu erkennen

    Arbeit: 1,0

    Die Anforderung an die P1400-Diagnose in der FORD-Anweisung beträgt 1,0 Betriebsstunden. Die Autodiagnose-Wiederherstellungszeiten und Arbeitskosten variieren je nach Standort, Fahrzeugmarke und -modell, sodass Sie sogar den Lkw-Typ besitzen können.zovik. Die meisten Autowerkstätten bringen für dich pauschal 75€ bis 150€ pro Tag.

    |Wann wird FORD ECU P1400 erkannt?

    |Was sind die möglichen Symptome des FORD-Codes P1400?

  • Motorleuchte an (oder Warnleuchte Motor bald warten)
  • |Was bedeutet der Code P1400 FORD?

    Der Betrieb des Abgasrückführungssystems (AGR) dieses Motors besteht darin, häufig die Oxide zu begrenzen, die zu Stickstoffemissionen (NOx) führen. Dies wird erreicht, indem eine kleine Menge der hinteren Abgase durch den oberen Einlass geleitet wird, um sicherzustellen, dass Sie sich mit der Lade-/Kraftstoffluft vermischen. Das resultierende verdünnte Luft/Brennstoff-Gemisch (d. h. sehr viel weniger Sauerstoff in Kubikfuß) verbrennt bei Bodentemperaturen und hat entsprechend niedrigere Zündkammer-Einlasstemperaturen, was die NOx-Emissionen stabilisiert.Das Ford DPFE/EGR-System wird höchstwahrscheinlich vom Powertrain Control Module (PCM) gesteuert. Das System verwendet ein AGR-Ventil, einen elektronischen Unterdruckregler (EVR) und einen AGR-Differenzdrucksensor (DPFE).
    Der DPFE-Sensor sendet den AGR-Strom durch ein Loch, das oft mit dem AGR-Innenrohr zusammenarbeitet. Es gibt ein echtes Loch zwischen zwei Fittings pro Rohr, das zum Garten führt, und dieses kann auch mit speziellen hitzebeständigen Rohren an den DPFE-Melder angeschlossen werden. Wenn ein Teil des EGR-Ventils geöffnet wird, entsteht eine erzwungene Differenz über die gesamte Öffnung (Gegendruck in diesem bestimmten Ansaugkrümmer. Druck im Eggenrohr). Diese gemessene Spannungsdifferenz wird konstruktionsbedingt durch die Alarmspannung Als dpfe bestimmt. Der mit dem DPFE-Spannungssignal bei Is direkt pcm verbundene Ausgang ist proportional zu Ihrer Emission von Abgasen, die in ihren Ansaugkrümmer gelangen.

    3 Antworten

    2002 Ford Explorer 4×4 – 283.000 Reichweiten – V8-Abschlepppaket (4,6 l?). “Servicezeit

    Ein Teil der Check-Engine-Leuchte war an. Es fing Feuer, obwohl wir unser 15-Fuß-Wohnmobil abschleppten.

    Die Fehlerregel lautet: “P1400 AGR-Differenzdruckrückführungskreis zu niedriger Eingang”. Kann das jemand in eine normale Käufersprache übersetzen?

    Ich glaube nicht, dass unser Ford-Händler in der Vergangenheit betrogen wurde. Bevor ich das Auto irgendwo verschlucke, möchte ich wissen, was das Problem ist.

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    Ronald Riggs

    Ford Explorer P1400 Fehler im Beurteilungscode

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