Soluzioni Per Il Codice Di Errore Ford Explorer P1400

Vale la pena studiare questi metodi di correzione quando sul tuo computer è disponibile il codice di errore di Ford Explorer p1400.

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    spessoSi chiama sensore di livello di pressione EGR. Scollegare la batteria, installare la parte reale, lasciare che la batteria si scolleghi per circa 10 minuti e, una volta ricollegato il sito, la spia del motore di controllo dovrebbe essere sempre spenta.

    |Codice P1400 FORD chiamato

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    Cosa significa il codice serp P1400?

    DTC: p1400 Sistema di controllo delle emissioni di avviamento a freddo. Descrizione del nostro schema/sistema. Il riscaldamento del convertitore catalitico è necessario se si desidera ridurre efficacemente le emissioni. La migliore strategia di partenza deve essere quella di ridurre il tempo di riscaldamento del catalizzatore.

  • Cablaggio del sensore elettronico di feedback della pressione differenziale considerato ottenibile o in corto
  • Malfunzionamento del circuito di alimentazione del sensore di osservazione della pressione differenziale
  • Sensore elettronico di pressione differenziale di un veicolo
  • |Come risolvere il codice P1400 FORD?

    Inizia decifrando le “Possibili Cause” mostrate sopra. Ispezionare visivamente l’impianto elettrico e i connettori associati. componenti Verificare la presenza di perdite di refrigerante e cercare i pin del connettore rotti, piegati, o corrosi.

    |codice Note per P1400 FORD

    Dov’è il DPFE sensore situato su un Ford Explorer?

    L’allarme DPFE Ford Explorer 4.0 del 2005 si trova interamente dietro la migliore aspirazione tra il collettore del software e / o il blocco motore vicino alla valvola EGR. Il sensore di scarico con feedback di pressione differenziale o sensore DPFE è un componente della maggior parte dei sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR) per autoveicoli.

    Un bollettino di servizio di fabbrica realmente disponibile per i seguenti modelli Ford:

    codice di errore Ford Explorer p1400

    Ford Taurus 2000-2002
    2001-2002 Corona Ford Victoria
    Ford Focus 2001-2002
    Ford Mustang 2001-2002
    Ford Explorer 2000 USPS
    2001-2002 Ford E
    Ford Escape Series 2001-2002
    Spedizione Ford 2001-2002
    Pista Ford Explorer 2001-2002
    2001-2002 Sport Ford Explorer Sport
    Ford F-150 2001-2002
    Ford Ranger 2001-2002
    2001-2002 Ford Windstar
    Ford Explorer 2002-2003
    Codice OBDII codice del bollettino di servizio di fabbrica Ford P1400

    |Quanto costa riconoscere il codice FORD P1400

    Lavoro: 1.0

    Il requisito per la diagnostica P1400 utilizzando la direttiva FORD è 1,0 ore lavorate. I tempi di riparazione dell’autodiagnostica e i costi di consegna variano in base alla località, alla creazione e al modello del veicolo e persino al tipo di camion che possiedi.zovik. La maggior parte delle officine di riparazione di camion ha un ritmo fisso da $ 75 a $ 150 per ogni giorno.

    |Quando verrà riconosciuta la FORD ECU P1400?

    |Quali sono i possibili sintomi del codice FORD P1400?

  • Spie motore accese (o spia Service Engine Soon)
  • |Cosa significa il codice P1400 FORD?

    Lo scopo del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) del motore è considerato limitare gli ossidi che portano a eventuali emissioni di azoto (NOx). Ciò si otterrebbe facendo passare una piccola quantità di gas di scarico posteriori attraverso alcune prese aeree per mescolarsi con quelli di carica/aria di alimentazione. La risultante diminuzione della miscela aria/carburante (cioè, meno piede cubo di ossigeno) si accende a temperature più basse e mantiene le temperature di ingresso della camera di combustione corrispondentemente più basse, stabilizzando le emissioni di NOx.Il sistema Ford DPFE/egr è probabilmente controllato da questo Powertrain Control Module (PCM). Il sistema utilizza una valvola EGR, un regolatore del vuoto in linea (EVR) e un sensore EGR per il test della pressione differenziale (DPFE).
    Il sensore DPFE dirige la pompa EGR attraverso un orifizio che circonda l’officina con l’alimentazione interna del biberon EGR. è presente un foro tra i doppi raccordi di un tubo che porta in giardino, che può essere agganciato all’allarme DPFE con tubi super resistenti al calore. Quando si crea parte della stessa valvola EGR si apre, una vera differenza forzata attraverso il foro (contropressione nel collettore di aspirazione. Pressione nel tubo di scarico). Per creazione, questa differenza di tensione misurata è persistente dalla tensione del sensore Als dpfe. L’uscita del segnale DPFE esistente a Is direttamente pcm è generalmente proporzionale all’emissione di gas di scarico che entrano nel collettore di aspirazione.

    3 risposte

    2002 Ford Explorer fuoristrada – 283.000 miglia – Pacchetto di traino V8 (4,6 -L?). “Tempo di servizio

    Alcuni direbbero che la spia del motore di controllo era accesa. Ha preso fuoco mentre stavamo trascinando il nostro camper di 15 piedi.

    Il codice di errore recita: “P1400 EGR ingresso basso circuito di retroazione pressione differenziale”. Qualcuno può tradurre questo interessato in una normale lingua dell’utente?

    Di certo non credo, la nostra concessionaria diFord locale sarebbe stata truffata da loro in tutto il passato. Prima di portare l’auto dove vuoi, voglio sapere qual è il problema specifico.

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    Ronald Riggs

    codice di errore Ford Adventurer p1400

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