Soluções Para O Código De Erro Do Ford Explorer P1400

Vale a pena examinar esses métodos de correção quando o código de problema do Ford Explorer erro p1400 for percebido em seu computador.

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    frequentementeÉ chamado de sensor de demandas EGR. Desconecte a bateria, instale a peça exata, deixe a bateria desconectar por cerca de 10 minutos e, uma vez que sua família a reconecte, o mecanismo de verificação suave deve estar sempre desligado.

    |Código P1400 FORD chamado

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    O que significa o código principal P1400?

    DTC: p1400 Sistema de Controle de Partida a Frio. Descrição do esquema/sistema específico. O aquecimento do conversor catalítico é inestimável se você deseja reduzir efetivamente as emissões. A melhor estratégia inicial seria reduzir o tempo de aquecimento do catalisador.

  • Fio do Sensor de Feedback de Pressão Diferencial Eletrônico considerado livre ou em curto
  • Mau funcionamento do circuito elétrico relacionado do sensor de sugestões de pressão diferencial
  • Perda do sensor de pressão diferencial eletrônico
  • |Como corrigir o código P1400 FORD?

    Comece decifrando as “Possíveis Causas” disponíveis acima. Inspecione visualmente a parte elétrica e os conectores associados. componentes Verifique se há vazamentos de água e procure por pinos do conector quebrados, dobrados ou corroídos.

    |codificar notas para P1400 FORD

    Onde está o DPFE sensor localizado em um Ford Explorer?

    O detector Ford Explorer 4.0 DPFE 2005 está localizado inteiramente atrás da entrada maior entre o coletor de software, bem como o bloco do motor perto da válvula EGR. O sensor de exaustão de feedback de pressão diferencial ou sensor DPFE é o objetivo da maioria dos sistemas automotivos de recirculação de gases de escape (EGR).

    Um Boletim de Serviço de Fábrica realmente disponível para os seguintes modelos Ford:

    ford explorer p1400 código de erro

    Ford Taurus 2000-2002
    Coroa Ford Victoria 2001-2002
    Ford Focus 2001-2002
    Ford Mustang 2001-2002
    Ford Explorer início de 2001 USPS
    2001-2002 Ford E
    Série Ford Escape 2001-2002
    Ford Expedition 2001-2002
    Trilha Ford Explorer 2001-2002
    2001-2002 Sport Ford Explorer Sport
    Ford F-150 2001-2002
    Ford Ranger 2001-2002
    Ford Windstar 2001-2002
    Ford Explorer 2002-2003
    Código do boletim de serviço de fábrica Ford P1400 Código OBDII

    |Quanto custa reconhecer o código FORD P1400

    Trabalho: 1,0

    O requisito para o diagnóstico do P1400 quando se trata da diretiva FORD é de 1,0 horas de métodos. Os tempos de reparo de autodiagnóstico e os custos das equipes de trabalho variam de acordo com a localização, a marca e o modelo do veículo e até mesmo a variedade de caminhões que você possui.zovik. A maioria das oficinas de reparo de seguros de automóveis tem um número fixo de US $ 75 a US $ 150 por dia.

    |Quando o FORD ECU P1400 será reconhecido?

    |Quais são os possíveis sintomas do código P1400 FORD?

  • Lgt do motor ligado (ou luz de alerta do Service Engine Soon)
  • |O que significa o código P1400 FORD?

    O objetivo do sistema de recirculação de gases de escape (EGR) do motor deste fato importante é limitar os óxidos que conduzem a quaisquer emissões de nitrogênio (NOx). Isso é considerado alcançado passando um pequeno preço de gases de escape traseiros normalmente pela entrada superior para misturar com parte do ar de carga/combustível. A mistura ar/combustível enfraquecida resultante (ou seja, menos pés cúbicos de oxigênio) coopera em temperaturas mais baixas e parece ter ambientes de entrada da câmara de combustão correspondentemente mais baixos, o que estabiliza as emissões de NOx.O sistema Ford DPFE/egr provavelmente é controlado por algum tipo de Módulo de Controle do Trem de Força (PCM). O aplicativo usa uma válvula EGR, um regulador eletrônico digital de vácuo (EVR) e um sensor de teste de pressão diferencial EGR (DPFE).
    O sensor DPFE direciona o relógio EGR através de um orifício que fica próximo ao Funciona com a mangueira interna EGR. há um orifício entre vários encaixes de um tubo que leva diretamente ao jardim, que pode ser conectado ao alarme DPFE com tubos pessoais resistentes ao calor. Quando parte da válvula EGR exata é criada abre, uma diferença forçada particular através do orifício (contrapressão no coletor de admissão. Pressão no tubo de escape). Por plano, esta diferença de tensão medida é grave pela tensão do sensor Als dpfe. A saída do sinal DPFE existente em Is diretamente pcm é realmente proporcional à emissão de gases de uso que entram no coletor de admissão.

    3 respostas

    2002 Ford Explorer 4wd – 283.000 milhas – Pacote de reboque V8 (4,6 -L?). “Tempo de serviço

    Algumas dessas luzes do mecanismo de verificação estavam acesas. Ele pegou fogo enquanto transportávamos nosso trailer de 15 pés.

    O código de erro é: “P1400 Entrada baixa do circuito de realimentação de pressão diferencial EGR”. Alguém pode traduzir isso instantaneamente para um idioma de usuário normal?

    Eu não acredito, nossa concessionária local da diFord também foi enganada por eles no passado. Antes de levar o carro para qualquer lugar, quero saber qual é esse problema específico.

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    Ronald Riggs

    ford traveler p1400 error code

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